Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Ганза-2018. Долгий разогрев.

Да, чтобы никто не думал, будто пишу я в риалтайме - дело было в июне.

Чтобы не связываться с самолетами – впечатления еще свежи – поехал автобусом. Ну, автобусами. Двух компаний – Люкс экспресс и Фликсбус. К первым претензий не возникло – хотя билет на велосипед и не берется, место нашли, и довезли меня сперва до Вильнюса, а затем и Варшавы.
Вильнюс – за пределами вокзала был там впервые – понравился, но времени было маловато. Центр ухожен, аккуратен, весел; «цеппелины» вкусны, народ жизнерадостен.
Collapse )

По По

Завершение

Не так часто приходится вести велосипед за руль под горку. На сей раз именно так часть пути и была проделана, потому как съезжать на груженом велике по булыжной мостовой по такому склону было откровенно стремно. Collapse )

Тур де Бретань (часть 4)

День 20

План провалился с треском. Сперва слишком долго гулял по городу, затем больше времени чем хотел провел в морском музее (несколько кораблей, сцепленных вместе. Почти полный доступ только на одном - метеорологическом корабле "Франс". В итоге, выехал из города в час с лишним.























И вот тут начались проблемы. Собственно две - ветер в физиономию, причем сильный. И температура - как узнал на следующий день, то ли 41, то ли 42. Плюс напоролся на очередную сиесту в магазинах. Дополз до Рошфора в районе шести вечера, и о продолжении пути речи не было. Зашел в морской музей - коллекция не хуже тулонской, лучше Бреста и Лориана. Прошелся по городу - наследие арсенала чувствуется, даже танцевально-музыкальный зал обнесен двухметровой стеной, в бывшей канатной мастерской - магазины, гостиница, конференц-залы. Док, где строили реплику "Эрмион", пуст. В порт зашла реплика магеллановской "Витории". Последний во Франции мост-паром - не знаю точного термина по русски - еще работает, хотя и не так поздно вечером. Стемнело, заночевал рядом с кемпингами. Всего 45 км, но черт - тяжелых 45 км.













День 21

С утра еще раз зашел в Морской музей, дощелкал то, что не успел вчера, еще немного прогулялся по городу, сел на поезд и через Бордо доехал до Ишу - ближайшей станции к Бискароссу. Оттуда по прекрасной велодорожке доехал до самого Бискаросса, но музей морской авиации был уже закрыт. Вдоль ракетного полигона доехал до места для пикников, где и заночевал. Всего 44 км, отличный отдых после вчерашнего.















День 22-24

С утра зашел в музей. Конечно, "живых" самолетов там всего чуть-чуть, да и те - мелочь. Но моделей хватает, и неплохих.







После музея вернулся в Ишу, и поездом в Бордо. Не думал, что бывают города еще более бежево-серые, чем Париж. Ан нет - вот он.

















Поезд был рано утром, поэтому ночь прошатался-прокатался по городу (всего за день - 40 км). Доехал до Парижа, вечером в Орли, перелет в Хельсинки, утром - до центра и автобусом в Питер. В сумме порядка 1450 км, нас троение хорошее, но в голове - каша. Упорядочить которую написание данного текста и помогло, за что ему - и читавшим - спасибо.